Start des EES am 10. April 2026: Störungen an der Grenze UK-Frankreich | iVisa

Französische Behörden kehren an Ärmelkanal-Häfen zum manuellen Passstempeln zurück, nachdem digitale Terminals die letzten Softwaretests nicht bestanden haben

Das ambitionierte Einreise-/Ausreisesystem (EES) der Europäischen Union ist heute, am 10. April 2026, offiziell gestartet – doch die Einführung wurde durch erhebliche technische Störungen an der Grenze zwischen Großbritannien und Frankreich überschattet. Während Flughäfen im gesamten Schengen-Raum bereits mit der Erfassung biometrischer Daten begonnen haben, mussten die französischen Grenzbeamten am Hafen von Dover, am Eurotunnel-Terminal Folkestone und am Bahnhof London St Pancras die digitale Umstellung nur wenige Stunden vor Ablauf der Frist verschieben.

Trotz einer Investition von 10,5 Millionen Pfund seitens der britischen Regierung zur Vorbereitung dieser „nebeneinanderliegenden“ Grenzkontrollstellen sollen Ingenieure die abschließenden Abnahmetests für die biometrische Software nicht bestanden haben. Infolgedessen bleiben die automatisierten Terminals, die Millionen britischer Urlauber verarbeiten sollten, an wichtigen Abfertigungspunkten außer Betrieb.

Grenzübergänge zwischen Großbritannien und Frankreich kehren zur „Light-Phase“ zurück

Um während der Oster- und Frühjahrsferien ein völliges Verkehrschaos zu verhindern, hat die französische Police aux Frontières (PAF) an allen Ärmelkanal-Übergängen vorübergehend eine „leichte“ Bearbeitungsphase eingeführt.

• Manuelles Stempeln: Die Pässe der Reisenden werden weiterhin von Hand gestempelt, um die 90-Tage-Aufenthaltsgrenze nachzuverfolgen.
• Keine Fingerabdrücke: Die geplante Erfassung von Fingerabdrücken und Gesichtsbildern ist an diesen konkreten Standorten mindestens bis Ende April ausgesetzt.
• Wartezeiten in Spitzenzeiten: Selbst bei manueller Bearbeitung warnen Eurotunnel und Fährbetreiber, dass uneinheitliche Systemverbindungen zu Verzögerungen von 60–90 Minuten während der Stoßzeiten führen könnten.

Biometrie an europäischen Flughäfen bereits im Einsatz

Die Störungen scheinen sich auf die komplexen „nebeneinanderliegenden“ Kontrollen zu beschränken, bei denen französische Beamte auf britischem Boden tätig sind. Reisende, die direkt von Großbritannien nach Spanien, Italien oder Deutschland fliegen, werden bei der Ankunft wahrscheinlich den vollständigen EES-Prozess durchlaufen.

“Uns ist durchaus bewusst, dass trotz des vereinbarten Zeitplans einige Mitgliedstaaten weiterhin auf technische Schwierigkeiten stoßen,” erklärte Arianna Podesta, Sprecherin der Europäischen Kommission.

“Wir stehen in engem Kontakt mit diesen Staaten, um sicherzustellen, dass das System so schnell wie möglich vollständig einsatzbereit wird.”

Was Reisende vor einer Reise zwischen Frankreich und dem Vereinigten Königreich wissen müssen

Es bleibt bei der Empfehlung, an der Grenze zusätzlichen Zeitpuffer einzuplanen. Auch wenn du heute in Dover mit einem klassischen Stempel „durchgewunken“ wirst, musst du früher oder später trotzdem deine biometrischen Daten angeben. Sobald die technischen Störungen behoben sind, erstellt deine erste erfolgreiche EES-Registrierung ein digitales Profil, das drei Jahre lang gültig ist.

Dieses Profil wird künftig eine schnellere Abfertigung ermöglichen, doch zu Beginn der Saison 2026 sollten Reisende mit einer Mischung aus altbewährtem Stempeln und neuen digitalen Hürden rechnen.

Das lang erwartete ETIAS (European Travel Information and Authorisation System) wird weiterhin für Ende 2026 erwartet, wobei sein Start vollständig davon abhängt, dass das EES an allen Grenzen einen Zustand „ununterbrochener Stabilität“ erreicht.