Lanzamiento del EES el 10 de abril de 2026: fallos en la frontera Reino Unido-Francia | iVisa

Las autoridades francesas vuelven al sellado manual de pasaportes en los puertos del Canal tras el fallo de los quioscos digitales en las pruebas finales de software

El ambicioso Sistema de Entrada y Salida (EES) de la Unión Europea entró oficialmente en vigor hoy, 10 de abril de 2026, pero su implementación se ha visto empañada por importantes fallos técnicos en la frontera entre el Reino Unido y Francia. Mientras los aeropuertos de todo el espacio Schengen ya han comenzado a recopilar datos biométricos, los agentes fronterizos franceses del Puerto de Dover, Eurotunnel Folkestone y la estación de St Pancras en Londres se vieron obligados a posponer el cambio al sistema digital apenas unas horas antes del plazo límite.

A pesar de una inversión de 10,5 millones de libras esterlinas por parte del gobierno británico para preparar estos puertos “yuxtapuestos”, los ingenieros no habrían superado las pruebas finales de aceptación del software biométrico. Como resultado, los quioscos automatizados destinados a procesar a millones de turistas británicos siguen fuera de servicio en los principales puntos de salida.

Los cruces del Canal entre Reino Unido y Francia vuelven a la “fase ligera”

Para evitar un colapso total durante el período de vacaciones de Semana Santa y primavera, la Police aux Frontières (PAF) francesa ha implementado una fase de procesamiento temporal “ligera” en todos los cruces del Canal.

• Sellado manual: los pasaportes de los viajeros seguirán sellándose a mano para controlar el límite de estancia de 90 días.
• Sin huellas dactilares: la recopilación planificada de huellas dactilares e imágenes faciales se ha suspendido en estas ubicaciones específicas hasta al menos finales de abril.
• Tiempos de espera en horas punta: incluso con el procesamiento manual, Eurotunnel y las navieras han advertido que las conexiones inconsistentes del sistema podrían provocar retrasos de 60 a 90 minutos en las horas de mayor afluencia.

Los controles biométricos ya funcionan en los aeropuertos europeos

Los fallos parecen estar localizados en los complejos controles “yuxtapuestos”, donde los agentes franceses operan en suelo británico. Es probable que los viajeros que vuelen directamente del Reino Unido a destinos como España, Italia o Alemania sí se encuentren con el proceso completo del EES a su llegada.

“Somos plenamente conscientes de que, a pesar del calendario acordado, algunos Estados miembros todavía tienen dificultades técnicas,” declaró Arianna Podesta, portavoz de la Comisión Europea.

“Estamos en contacto estrecho con estos Estados para garantizar que el sistema sea plenamente operativo lo antes posible.”

Lo que los viajeros deben saber antes de viajar entre Francia y el Reino Unido

La recomendación sigue siendo dejar tiempo adicional en la frontera. Aunque hoy puedas pasar por Dover con un sello tradicional sin mayores trámites, en algún momento tendrás que proporcionar tus datos biométricos. Una vez resueltos los fallos técnicos, tu primer registro exitoso en el EES creará un perfil digital válido durante tres años.

Este perfil permitirá eventualmente un tránsito más rápido, pero para el inicio de la temporada 2026, los viajeros deben esperar una combinación de sellado tradicional y obstáculos digitales del nuevo sistema.

El tan esperado ETIAS (Sistema Europeo de Información y Autorización de Viaje) sigue previsto para finales de 2026, aunque su lanzamiento depende por completo de que el EES alcance un estado de “estabilidad ininterrumpida” en todas las fronteras.