Points clés
- Les aéroports de Cracovie et de Varsovie signalent des files d'attente pouvant atteindre trois heures au contrôle frontalier.
- Ces retards sont dus à l'enregistrement biométrique de première inscription exigé par le nouveau système Entrée/Sortie (EES) de l'UE.
- Les compagnies aériennes et les associations aéroportuaires demandent à l'UE davantage de flexibilité pour gérer les flux de passagers aux heures de pointe.
- Les voyageurs devraient prévoir un temps supplémentaire pour le contrôle frontalier et s'assurer d'avoir tous leurs documents de voyage prêts afin de réduire le temps passé à chaque guichet.
Le système Entrée/Sortie (EES) de l’UE provoque des goulots d’étranglement dans les aéroports : trois heures d’attente signalées à Cracovie et à Varsovie
Les voyageurs arrivant aux aéroports de Cracovie et de Varsovie font face à des temps d’attente pouvant atteindre trois heures, suite à la mise en œuvre complète du système Entrée/Sortie (EES) de l’Union européenne.
Ces retards sont principalement liés à la nouvelle obligation, pour les ressortissants non européens, d’enregistrer leur visage et leurs empreintes digitales lors de leur première entrée dans l’espace Schengen, conformément aux règles finalisées du système.
Selon un rapport publié par The Guardian, cette hausse des temps d’attente a entraîné des vols manqués et une congestion importante aux points de contrôle frontalier.
Bien que le système vise à moderniser la sécurité aux frontières, la première « vague d’enregistrement » a submergé les infrastructures existantes pendant les périodes de forte affluence.
Défis liés à la mise en œuvre de l’EES en Pologne avant l’ETIAS
Les garde-frontières polonais avaient déjà confirmé que les 71 points de contrôle aériens, terrestres et maritimes, y compris ceux de Varsovie-Chopin et de Cracovie-Balice, sont désormais entièrement équipés de bornes biométriques. Cependant, la Commission européenne a noté que si l’enregistrement individuel est censé prendre environ 70 secondes, l’effet cumulé de milliers de premières inscriptions a créé un effet de « goulot d’étranglement ».
Concernant le déploiement plus large de l’EES dans l’UE, Olivier Jankovec, directeur général d’ACI EUROPE, a déclaré dans un communiqué officiel :
« Bien que nous continuions à suivre de près les évolutions dans les prochains jours, il est déjà évident qu’une plus grande flexibilité est nécessaire dans l’immédiat. »
Les acteurs du secteur demandent désormais que les autorités frontalières soient autorisées à suspendre temporairement la prise des données biométriques lorsque les files d’attente deviennent excessives, afin d’éviter une paralysie totale des aéroports.
Ce que cela signifie pour les voyageurs vers l’Europe
Si vous êtes un ressortissant non européen (y compris les voyageurs du Royaume-Uni et des États-Unis) vous rendant en Pologne, vous devriez arriver à l’aéroport au moins trois à quatre heures avant votre vol. Lors de votre première entrée dans l’espace Schengen sous ces nouvelles règles, vous devrez fournir vos données biométriques à une borne dédiée.
Moins de trois semaines après l’entrée en vigueur complète du système Entrée/Sortie (EES) de l’Union européenne, le 10 avril, les passagers constatent que l’expérience promise de « biométrie rapide » peut s’avérer tout autre.
Bien que le système ait été conçu pour fluidifier les passages frontaliers, les signalements de bugs biométriques lors du lancement de l’EES à la frontière franco-britannique début avril ont créé un précédent inquiétant pour les retards qui apparaissent désormais dans tout le continent.
La mise en œuvre de l’EES constitue le test de résistance technique critique avant le déploiement du système européen d’information et d’autorisation de voyage (ETIAS), prévu pour le dernier trimestre de l’année.
