Belangrijkste punten
- Een gezamenlijk rapport van EY en FICCI adviseert het Indiase eVisa uit te breiden naar 240 landen en de GST op luxehotels te halveren.
- Reizigers melden nog steeds ernstige technische problemen met de officiële eVisa-website en noemen die een van de grootste drempels om het land binnen te komen.
- Het rapport pleit voor een "India One"-vergunning om reizen tussen de Indiase staten eenvoudiger te maken.
- Wat dit voor jou betekent: als de overheid deze digitale en fiscale hervormingen doorvoert, profiteren toekomstige bezoekers van meer visumopties en lagere kosten.
Brancherapport dringt aan op grondige visumhervorming, terwijl reizigers het huidige digitale aanvraagproces afkraken
De Federation of Indian Chambers of Commerce & Industry (FICCI) en EY India hebben een gezamenlijk rapport gepubliceerd onder de titel “Reimagining Inbound Tourism in India: Towards Incredible India 4.0”, waarin ze aandringen op ingrijpende structurele veranderingen in het Indiase visum- en belastingbeleid.
Het onderzoek, gepresenteerd tijdens de Great Indian Travel Bazaar (GITB) 2026, laat zien dat India ondanks zijn culturele betekenis maar 1,5% van alle internationale toeristische aankomsten trekt. Om dat te veranderen stelt het rapport een forse uitbreiding van het eVisa-systeem naar 240 nationaliteiten voor, plus een verlaging van de GST op luxeverblijf van 18% naar 9%.
De roep om hervorming komt op een moment dat internationale reizigers steeds vaker melden hoe frustrerend het huidige officiële eVisa-portaal werkt.
India schafte de papieren aankomstkaart al af om de grensdoorgang te versoepelen, maar het digitale aanvraagproces blijft voor veel bezoekers een serieuze drempel.
Reizigers noemen de Indiase eVisa-aanvraag een “terrible experience”
De Indiase overheid heeft digitalisering hoog op de agenda staan, maar uit de reacties van gebruikers blijkt dat het systeem verouderd is en de digitale uitvoering tekortschiet. Op reisforums en sociale media beschrijven internationale bezoekers de officiële aanvraagprocedure in 2026 als een “terrible experience”.
Veelgehoorde klachten: de website loopt regelmatig vast, betaalsystemen weigeren buitenlandse kaarten en de interface werkt voor veel mensen tegenintuïtief.
Een reiziger schreef:
“De website laat je niet eens door naar de tweede pagina… Ik ben geneigd om alleen daarom nooit naar India te reizen.”
Door die technische problemen zijn reizigers vaak uren bezig met één aanvraag, waardoor ze al een negatieve eerste indruk van het land hebben nog voordat ze vertrekken.
Voorgestelde oplossingen: de ‘India One’-vergunning en MICE-corridors
Volgens het EY-FICCI-rapport moet India het versnipperde model achter zich laten en overstappen op één samenhangend ecosysteem dat om de ervaring van de bezoeker draait.
De Economic Times meldt dat het rapport “ease-of-travel barriers” aanwijst als een van de grootste beperkingen voor de internationale concurrentiepositie van India.
De belangrijkste aanbevelingen uit het rapport:
-
Uitbreiding van het eVisa: de lijst met in aanmerking komende landen verruimen naar 240 landen.
-
India One-vergunning: een vergunning in “Schengen-stijl” voor meerdere staten, waarmee toeristen vrij de staatsgrenzen over kunnen.
-
MICE-fasttrack: een aparte route voor Meetings, Incentives, Conferences en Exhibitions (MICE) met visumverwerking binnen 48 uur.
-
GST-hervorming: de belasting op hotelkamers boven ₹7.500 verlagen van 18% naar 9% om te kunnen concurreren met bestemmingen als Thailand en Vietnam.
Reactie van de overheid
Het ministerie van Toerisme erkent het groeipotentieel van de sector en wijst erop dat het aantal internationale aankomsten sterk is hersteld.
In officiële verklaringen benadrukt het ministerie dat “Tourist arrivals depend on visa facilitation, quality infrastructure, and seamless connectivity.”
De overheid blijft de populariteit van het eVisa benadrukken, maar partijen uit de sector stellen dat India zonder de technische en fiscale hervormingen die EY en FICCI voorstellen zijn doel van 100 miljoen toeristen in 2047 waarschijnlijk niet haalt.
