Pontos principais
- Mais de 17 países adotaram ETAs nos últimos 15 anos, e mais de 36 destinos devem exigi-las até 2026.
- Dados de 2025 mostram que 26,8 por cento das solicitações de ETA são enviadas menos de 48 horas antes da partida.
- Pioneiros como Austrália, EUA, Canadá e Nova Zelândia agora convivem com sistemas mais novos no Reino Unido, na Coreia e, em breve, na União Europeia.
- Grandes lançamentos seguem sendo adiados, incluindo o ETIAS da UE para 2026 e a expansão total da Coreia para o fim de 2025.
- À medida que as ETAs substituem a entrada sem visto, mais viajantes precisam garantir autorização prévia, o que soma custo, atrito e risco de última hora.
Nos últimos 15 anos, mais de 17 países adotaram autorizações eletrônicas de viagem, mudando o jeito como funcionam as travessias de fronteira internacionais. Antes usados principalmente por países como Austrália e Estados Unidos, esses sistemas agora estão se espalhando. O Reino Unido começou a implantação em 2023, a União Europeia planeja exigir o ETIAS a partir de 2026 e a Tailândia anunciou planos próprios.
Segundo dados atuais de processamento, 26,8% das solicitações de ETA são enviadas menos de 48 horas antes de um voo, o que sugere que muitos viajantes só descobrem a exigência no check-in do aeroporto ou durante o pré-embarque.
As ETAs estão virando parte padrão das viagens internacionais, mas como elas funcionam e o que significam para os passageiros ainda é bastante mal compreendido.
O que é uma ETA? Qual a diferença entre uma ETA e um visto?
Uma autorização eletrônica de viagem é uma permissão digital para viajantes de países isentos de visto, obtida antes de embarcar em um voo. Diferente de um visto tradicional, que pode levar semanas e envolver documentos de apoio, entrevistas e idas à embaixada, a ETA foi feita para ser rápida, mais barata e com solicitação totalmente online.
As ETAs costumam cobrir estadias curtas de turismo, trânsito ou negócios. Depois de aprovadas, ficam vinculadas de forma eletrônica ao passaporte do viajante, para que a imigração as verifique automaticamente.
Distinções principais
- Visto: Um processo completo de solicitação que envolve papelada, coleta biométrica, idas à embaixada e prazos de espera mais longos.
- eVisa: Um visto digital que em geral exige mais documentação que uma ETA e costuma custar mais.
- ETA: Uma etapa simplificada de triagem prévia, mais elaborada que a viagem sem visto, mas muito mais leve que um visto tradicional.
Essa é uma mudança relevante. Viajantes que antes entravam em países como Canadá ou Reino Unido sem nenhuma papelada agora precisam solicitar, pagar uma taxa e obter aprovação prévia antes de sair de casa.
Sistemas de ETA já consolidados
- Austrália (ETA desde 1996)
- Estados Unidos (ESTA lançado em 2009)
- Canadá (ETA desde 2016)
- Nova Zelândia (NZeTA desde 2019)
Implementações recentes
- Reino Unido: Introdução em fases a partir de 2023; obrigatória para todos os viajantes isentos de visto até 2024.
- Coreia: K-ETA lançada em 2021, com expansão para todos os países do programa de isenção de visto prevista para 2026.
Os novos sistemas de ETA costumam esbarrar em atrasos de implementação. A K-ETA da Coreia do Sul, inicialmente prevista para cobrir todos os países isentos de visto em 2024, foi adiada para pelo menos o fim de 2025. O ETIAS da UE enfrentou atrasos repetidos e agora mira um lançamento em 2026.
Autorizações de viagem que estão por vir
- ETA para o Sri Lanka: Exigida a partir de outubro de 2025.
- ETIAS (União Europeia): Lançamento planejado para 2026.
Países desenvolvendo ou planejando ETAs
- Tailândia: Prazo não confirmado, possivelmente já no fim de 2025.
- África do Sul: Uma implantação em três etapas, com possíveis testes-piloto iniciais em outubro de 2025.
- Japão: Uma ETA foi anunciada oficialmente; os detalhes de lançamento ainda estão por definir.
- Coreia do Sul K-ETA: Expansão para todos os países isentos de visto prevista para 2026.
Até 2026, mais de 36 destinos devem exigir ETAs. Para milhões de viajantes, “sem visto” já não vai significar “sem papelada”.
Por que os governos estão adotando ETAs?
Os governos apresentam as ETAs como um passo de modernização e apontam alguns motivos principais:
- Segurança: As ETAs permitem a triagem prévia de antecedentes criminais, preocupações de saúde e riscos de segurança.
- Eficiência: Processar os viajantes de forma digital antes da chegada busca reduzir o tempo de espera no aeroporto.
- Receita: As taxas de solicitação geram renda. O Reino Unido cobra uma taxa do governo de £16, o Canadá cobra uma taxa do governo de CAD $7 e a taxa do governo do ESTA dos EUA subiu de $21 para $40,27.
Alguns governos juntam as ETAs a taxas de turismo. A Taxa Internacional de Conservação e Turismo do Visitante da Nova Zelândia é um exemplo.
Esses valores são as taxas do governo definidas por cada autoridade. Se você solicitar por um serviço como a iVisa em vez de fazê-lo direto no portal oficial, a iVisa cobra uma taxa de serviço à parte, além da taxa do governo, pelo processamento e pela revisão da solicitação.
A frustração do viajante: reação e resistência
Apesar dos argumentos de eficiência e segurança, muitos viajantes veem as ETAs como um obstáculo a mais, especialmente para destinos que antes eram sem visto.
As redes sociais refletem a insatisfação crescente. Durante a implantação da ETA do Reino Unido em 2023, alguns viajantes disseram que iriam “pular o Reino Unido” em vez de pagar uma taxa ou passar por um portal de solicitação. Preocupações parecidas surgiram em torno do futuro ETIAS da UE.
Reclamações comuns dos viajantes
- Custo extra: Taxas pequenas se acumulam para famílias e para quem viaja com frequência.
- Portais truncados: Os sites de solicitação costumam ser difíceis de usar, ter problemas técnicos e não oferecer suporte em vários idiomas.
- Barreiras de pagamento: Nem todo sistema aceita formas de pagamento globais, o que exclui viajantes sem cartão de crédito.
- Surpresas de última hora: Muita gente só fica sabendo da exigência no aeroporto, o que pode significar voos perdidos e mais estresse.
Como diz David Perez, cofundador da iVisa: “As ETAs foram criadas para tornar a entrada na fronteira mais rápida, mas, se forem implementadas mal, correm o risco de ser vistas como barreiras.”
O futuro dos vistos tradicionais
Os vistos tradicionais não vão acabar, mas estão mudando. As ETAs devem dominar as viagens curtas de turismo, negócios e trânsito, enquanto os vistos convencionais seguem essenciais para passaportes de países com maior risco de excesso de permanência, além de trabalho, estudo, migração e categorias de segurança mais alta.
David Perez prevê que, até 2030, a “viagem sem visto” vai parecer bem diferente. Espera-se que a maioria dos países exija alguma forma de autorização prévia, o que pode significar que a entrada realmente sem visto deixe de existir para a maioria dos viajantes.
As ETAs vieram para ficar, e a adoção está acelerando. Se elas serão vistas como sistemas inteligentes e eficientes ou como barreiras digitais à mobilidade vai depender de como forem implementadas. Como conclui David: “O futuro das viagens não é sobre carimbar passaportes. É sobre sistemas digitais, e o fato de eles fortalecerem ou restringirem a mobilidade global vai definir a próxima era do controle de fronteiras.”
Os detalhes acima são orientação geral, não aconselhamento jurídico. As regras de entrada mudam com frequência, então confira a fonte oficial do governo do seu destino antes de viajar.
