Países que exigen tarjeta de llegada en 2026/2027

En 2025 se realizaron más de 1.52 mil millones de viajes turísticos internacionales, la cifra más alta jamás registrada, según ONU Turismo. A medida que los viajes globales siguen creciendo, una parte del viaje está cambiando sin hacer ruido: el papeleo. En toda Asia, los gobiernos están reemplazando las tarjetas de llegada en papel que antes se repartían en los vuelos por declaraciones digitales que los viajeros deben completar antes de volar. En algunos países, las aerolíneas ya revisan estos formularios antes de permitir que los pasajeros aborden.

Las tarjetas de llegada digitales no reemplazan a las visas, pero se han vuelto una parte esencial de los viajes internacionales. A medida que más países adoptan controles fronterizos sin papel, los viajeros necesitan saber qué destinos las exigen, cuándo enviarlas y qué errores evitar.

Esta guía explica las tarjetas de llegada digitales que necesitarás en 2026, quién las necesita y cómo funcionan. Como los requisitos varían según el destino y la nacionalidad, consulta siempre la información oficial más reciente antes de viajar.

Qué es una tarjeta de llegada

Una tarjeta de llegada es un formulario breve que migración usa para reunir datos que no aparecen en tu pasaporte. No es una visa y no garantiza la entrada. Los agentes fronterizos de tu destino toman la decisión final. En la mayoría de los países, igual necesitarás la visa correcta o una exención de visa, además de tu tarjeta de llegada.

Algunas cosas se cumplen casi en todas partes: el formulario por lo general se envía dentro de las 72 horas previas a la llegada. Una vez enviado, recibes un código QR o una confirmación en PDF que debes guardar. Siempre es importante asegurarse de que cada pasajero, incluidos los bebés y los niños, reciba su propia tarjeta de llegada. Con esto en mente, así funciona país por país.

Vietnam: Tarjeta de Llegada Digital (VDAC)

• Quién la necesita: Los viajeros extranjeros que llegan por vía aérea a los aeropuertos ya cubiertos. Por ahora, enviarla es recomendable, no obligatorio.
• Cuándo enviarla: Hasta tres días antes de la llegada prevista.
• Qué debes saber: La Tarjeta de Llegada Digital de Vietnam, que el gobierno gestiona como el sistema de Información Previa a la Llegada (PAI, por sus siglas en inglés), se puso en marcha como piloto en el aeropuerto Tan Son Nhat de Ciudad Ho Chi Minh el 15 de abril de 2026. Ahora también cubre Phu Quoc, Noi Bai en Hanói, Da Nang y Cam Ranh (Nha Trang). El Ministerio de Seguridad Pública confirmó que el sistema se extenderá a todo el país y estudia una versión para los cruces fronterizos terrestres. Enviar la declaración sigue siendo voluntario, pero quienes lo hacen reciben por correo electrónico un código QR que agiliza su paso por el control de pasaportes.

No es una visa: los pasajeros igual necesitan una visa vietnamita válida, una e-Visa o estar exentos de visa. Si la envías, cubre una sola entrada, y cada pasajero necesita la suya, incluidos los niños.

Más información: Tarjeta de Llegada Digital de Vietnam

Tailandia: Tarjeta de Llegada Digital (TDAC)

• Quién la necesita: Todas las personas sin nacionalidad tailandesa que llegan por aire, tierra o mar, incluidos los pasajeros que no necesitan visa.
• Cuándo enviarla: Dentro de las 72 horas previas a la llegada.
• Qué debes saber: La TDAC reemplazó a la antigua tarjeta TM6 en papel, que ya no se acepta en ningún lugar. Recibirás una confirmación con código QR para mostrar en migración. Cada tarjeta es de una sola entrada, así que necesitas una nueva para cada viaje. Si solo estás en tránsito y no pasas por migración, por lo general no la necesitas.

Los motivos más comunes por los que se retrasan las solicitudes son un número de pasaporte que no coincide, un nombre que no coincide exactamente con el del pasaporte o una fecha de llegada incorrecta.

Más información: Tarjeta de Llegada Digital de Tailandia

Singapur: SG Arrival Card (SGAC)

• Quién la necesita: Casi todos los visitantes extranjeros que llegan por aire, tierra o mar, incluidos los que están exentos de visa.
• Cuándo enviarla: Dentro de los 3 días previos a la llegada, incluido el día de llegada.
• Qué debes saber: La SGAC también funciona como declaración electrónica de salud, y las aerolíneas la revisan en la puerta de embarque antes de que abordes. Sin ella, es posible que no te dejen abordar. La tarjeta está vinculada a tu pasaporte, así que migración puede verla cuando escaneas tu pasaporte al llegar. Es de una sola entrada y vence cuando sales del país, así que necesitarás una nueva en cada visita.

Los pasajeros que permanecen estrictamente dentro de la zona de tránsito del aeropuerto por lo general no la necesitan.

Más información: Tarjeta de Llegada SG de Singapur

Malasia: Tarjeta de Llegada Digital (MDAC)

• Quién la necesita: La mayoría de los visitantes extranjeros que llegan por aire, tierra o mar, incluidos los cruces terrestres como la calzada Johor-Singapur.
• Cuándo enviarla: Dentro de los 3 días previos a la llegada
• Qué debes saber: La MDAC no es una visa. Según tu nacionalidad, es posible que igual necesites una visa o que puedas entrar sin visa. Algunos grupos están exentos, como los ciudadanos de Singapur, los titulares de pasaportes diplomáticos y oficiales, los residentes permanentes de Malasia, los titulares de un Long Term Pass y ciertos titulares de pases fronterizos.

Es de una sola entrada. Si olvidas completarla antes de llegar, es posible que tengas que llenarla en tu teléfono antes de poder hacer la fila de migración.

Más información: Tarjeta de Llegada Digital de Malasia

India: e-Arrival Card

• Quién la necesita: Todos los viajeros extranjeros y los titulares de la tarjeta OCI (Overseas Citizens of India). Los titulares de pasaporte indio están exentos.
• Cuándo enviarla: Dentro de las 72 horas previas a la llegada.
• Qué debes saber: La e-Arrival Card de India reemplazó al formulario de desembarque en papel que se usaba en los vuelos desde la década de 1960. Ahora también la necesitas en ciertos puertos marítimos y fronteras terrestres. No reemplaza a la visa.

Los viajeros igual necesitan una eVisa válida, una visa en papel o una tarjeta OCI. Las familias que viajan juntas en el mismo vuelo y se alojan en la misma dirección a menudo pueden enviar una solicitud conjunta (de hasta cinco personas) que genera un único código QR principal. Guarda tu confirmación en cuanto la recibas.

El segundo formulario que nadie espera: desde junio de 2026, todas las personas que llegan a India por vía aérea también deben presentar una autodeclaración de salud Air Suvidha. Es un formulario distinto de la tarjeta de llegada, a cargo del Ministerio de Aviación Civil y no de la Oficina de Inmigración. Existe por el brote de ébola que la OMS declaró emergencia de salud pública en mayo de 2026. Ambos plazos de envío se abren 72 horas antes de tu llegada, y completar uno no sirve para el otro. A diferencia de la e-Arrival Card, los titulares de pasaporte indio no están exentos de este formulario: aplica a todas las llegadas por vía aérea, incluida la tripulación.

Más información: Tarjeta e-Arrival de India

Filipinas: registro eTravel

• Quién lo necesita: Todas las personas que entran o salen de Filipinas, incluidos los ciudadanos filipinos y los niños.
• Cuándo enviarlo: Dentro de las 72 horas previas a tu vuelo.
• Qué debes saber: El sistema eTravel de Filipinas combina la tarjeta de llegada, la declaración de salud y el formulario de aduana en un solo registro para las llegadas por aire o por mar. Después de enviarlo, recibirás un código QR. Un código verde te permite usar el carril rápido, mientras que un código rojo solo significa que tendrás una revisión manual al llegar. Puedes viajar con cualquiera de los dos códigos.

Se exige tanto para la llegada como para la salida, y es de una sola entrada, así que necesitas un registro nuevo en cada sentido. No es una visa: si tu nacionalidad no está exenta de visa, igual necesitarás la visa filipina correspondiente.

Más información: Registro eTravel de Filipinas

Corea del Sur: e-Arrival Card

• Quién la necesita: La mayoría de los viajeros extranjeros. Quienes tienen una K-ETA (Autorización Electrónica de Viaje de Corea) válida están exentos.
• Cuándo enviarla: Dentro de las 72 horas previas a la llegada.
• Qué debes saber: Corea del Sur lanzó su e-Arrival Card en 2025, pero la tarjeta en papel no desapareció. El Ministerio de Justicia confirmó en marzo de 2026 que ambos formatos siguen vigentes en paralelo, y no se ha anunciado una fecha para retirar el formulario en papel. Si eres de un país exento de visa, puedes usar una K-ETA o llenar la e-Arrival Card, que necesitas para cada entrada.

La tarjeta está vinculada a tu pasaporte, así que no hay ningún documento físico que llevar, aunque conviene guardar una copia de tu confirmación. Es de una sola entrada; los visitantes frecuentes suelen preferir la K-ETA, que cubre múltiples entradas durante un período más largo.

Más información: Tarjeta e-Arrival de Corea del Sur

Taiwán: Tarjeta de Llegada (TWAC)

• Quién la necesita: Todos los visitantes extranjeros sin certificado de residencia, incluidos los pasajeros exentos de visa y los titulares de visa de visitante.
• Cuándo enviarla: Dentro de los 7 días previos a la llegada. Taiwán amplió el plazo de tres a siete días en junio de 2026.
• Qué debes saber: La TWAC reemplazó a los formularios de llegada en papel de Taiwán. Envíala en línea para recibir una confirmación con código QR. Por lo general, migración puede encontrar tus datos al escanear tu pasaporte, pero es mejor guardar una copia. Si no la llenaste antes de aterrizar, tendrás que usar un quiosco del aeropuerto antes de hacer la fila de migración.

Como en los demás casos, cada pasajero necesita la suya, y los pasajeros que permanecen en la zona de tránsito internacional por lo general no la necesitan.

Más información: Tarjeta de Llegada de Taiwán

Indonesia: All Indonesia Arrival Card

• Quién la necesita: Todas las llegadas internacionales.
• Cuándo enviarla: Dentro de las 72 horas previas a la llegada.
• Qué debes saber: La plataforma All Indonesia combina las declaraciones de migración, aduana, salud y cuarentena en un solo formulario, que reemplaza a varios documentos separados. Recibirás un código QR para mostrar en migración y en aduana. No es una visa, así que igual necesitas una visa indonesia válida, una Visa al Arribo aprobada o estar exento de visa para entrar.
• Más información: Tarjeta de Llegada de Indonesia

China: Tarjeta de Llegada Digital (CDAC)

• Quién la necesita: Todos los pasajeros extranjeros que entran por aire, tierra o mar, incluidos los menores (que pueden añadirse a la solicitud de uno de sus padres o de su tutor).
• Cuándo enviarla: En línea, antes de la salida. Recibes una confirmación al instante.
• Qué debes saber: La Tarjeta de Llegada Digital de China combina las declaraciones de migración y aduana. No es una visa, así que, si necesitas una visa para China, también debes tenerla. Muestra tu pasaporte y la confirmación o el PDF a los agentes de migración al llegar.

Es válida por 30 días a partir de la fecha de llegada y es de una sola entrada, así que necesitas enviar una nueva en cada visita. Si olvidas hacerlo con anticipación, por lo general puedes completarla al llegar, pero es más fácil hacerlo antes.

Más información: Tarjeta de Llegada Digital de China

Cómo funciona en otros países

La lista anterior cubre las tarjetas de llegada por las que más preguntan los pasajeros, pero otros países van en la misma dirección. Nueva Zelanda ahora exige la New Zealand Traveller Declaration (NZTD), que se habilita 24 horas antes de que comience tu viaje y debe completarse a más tardar al llegar al control de pasaportes. Camboya usa un formulario en línea combinado para migración, aduana y salud. Como las fechas de inicio y las reglas pueden cambiar, es importante verificarlas antes de viajar.

El Caribe se sumó a la lista en 2026. Trinidad y Tobago retiró sus tarjetas D/E en papel el 17 de marzo y ahora pide a cada pasajero que presente en línea la Tarjeta de Llegada en Línea de Trinidad y Tobago. Merece una mención aparte porque un viaje de ida y vuelta requiere dos envíos separados, no uno: una tarjeta de llegada y una tarjeta de salida, cada una con su propio comprobante con código QR, y el gobierno no te recuerda que existe la segunda.

No todos los países se han pasado a lo digital. Australia está a mitad de camino: la mayoría de los pasajeros todavía llena la Incoming Passenger Card en papel que se entrega antes de aterrizar, para aduana y bioseguridad. En julio de 2026, el gobierno destinó fondos para llevar la Australia Travel Declaration a todos los aeropuertos y puertos internacionales en un plazo de 12 a 18 meses. Hasta entonces, el formulario digital solo está disponible para los pasajeros elegibles de Qantas que llegan a Brisbane, Sídney y Melbourne, quienes lo envían por la app de la aerolínea hasta 72 horas antes de la salida. Perth y Adelaida se sumarán antes de que termine 2026. En Japón, muchos pasajeros pueden completar con anticipación los datos de llegada y de aduana en línea con el sistema Visit Japan, en lugar de usar una tarjeta aparte. Algunos países, como Estados Unidos y Canadá, dejaron de usar tarjetas de llegada y ahora se basan en el escaneo del pasaporte y en autorizaciones electrónicas de viaje. La tendencia avanza hacia lo digital, así que es de esperar que más países hagan el cambio.

Sudáfrica llevó la misma idea a la aduana en julio de 2026: la Declaración del Viajero de la SARS se volvió obligatoria para toda persona que entra o sale del país, en todos los controles fronterizos. Dos cosas la distinguen de las tarjetas de llegada anteriores: se exige tanto a la salida como a la entrada, y solo puede presentarse en las 24 horas previas a tu salida (en el caso de las llegadas, antes del último tramo hacia Sudáfrica).

Laos avanzó en la misma dirección en septiembre de 2025 con el Formulario Digital de Inmigración de Laos, y fue más lejos que la mayoría: el registro se exige tanto a la salida como a la llegada, y el plazo para presentarlo es de solo 3 días. En su lanzamiento cubría cuatro puestos de control (tres aeropuertos internacionales y el Puente de la Amistad Lao-Tailandesa I), así que a los viajeros que cruzan por cualquier otro punto todavía se les entrega un formulario en papel.

Japón está en el otro extremo: sus trámites de llegada son obligatorios, pero la vía en línea no lo es. La Tarjeta de Llegada de Japón cubre la tarjeta de desembarque y la declaración de aduana en un solo código QR (el registro para compras libres de impuestos tiene su propio código QR aparte), y las aerolíneas por lo general todavía reparten formularios en papel, que siempre están disponibles a la llegada. Comodidad digital, no control digital.

Los detalles que confunden a los pasajeros

En iVisa vemos algunos patrones que se repiten una y otra vez con las tarjetas de llegada:

• El plazo de envío es estricto: La mayoría de los países abren el suyo 72 horas antes de la llegada, aunque Taiwán permite siete días completos. Si envías tu formulario demasiado pronto, es posible que el sistema no lo acepte. Si lo envías demasiado tarde, podrían negarte el embarque. Los tiempos son más precisos de lo que muchos pasajeros creen.
• Los formularios en papel son cosa del pasado: En la mayoría de los países ya no te entregan una tarjeta en el avión. Sin embargo, todavía puedes completar el formulario digital después de aterrizar, ya sea en un quiosco o en tu teléfono. Esto a menudo significa esperar en una fila aparte y más lenta. Eso sí, cada vez más aerolíneas no te dejan abordar si no lo enviaste antes.
• Cada persona necesita su propia tarjeta de llegada, incluso los niños: La mayoría de los países no tienen un formulario único por familia (salvo la opción familiar parcial de India), así que es fácil llenar tu propio formulario y olvidarte sin querer del de los niños.

El panorama general

Las tarjetas de llegada pueden parecer un cambio pequeño, pero forman parte de una transformación más amplia. Las tareas que antes se hacían en el aeropuerto (llenar formularios, hacer filas y recibir un sello) ahora se hacen en línea, antes de volar. La tendencia apunta a declaraciones digitales vinculadas a tu pasaporte, revisadas por las aerolíneas en la puerta de embarque y que combinan varios formularios en uno. Es probable que más países se sumen a este cambio, y los días de llenar formularios en el avión están llegando a su fin.

Para los pasajeros, esto cambia la forma de planificar sus viajes. Las tarjetas de llegada ahora deberían estar en tu lista de pendientes antes de salir, junto con reservar tu asiento y revisar la fecha de vencimiento de tu pasaporte, y no ser algo que resolver después de aterrizar.