Les voyageurs cherchent l'ETIAS. Le système qui les bloque vraiment, c'est l'EES.

Le nouveau système d’entrée/sortie (EES) de l’Union européenne a été lancé en avril 2026 pour les voyageurs non européens qui arrivent dans l’espace Schengen, et son déploiement a été chaotique dès le départ. Deux jours après la mise en service de l’EES, un vol easyJet entre Milan Linate et Manchester a décollé avec seulement 34 de ses 156 passagers inscrits, après des heures de file d’attente au contrôle des passeports : 122 voyageurs sont restés bloqués en Italie.

Les perturbations ne se sont pas calmées. Après un été de longues files d’attente et de difficultés techniques, Bruxelles a discrètement fait marche arrière. Une période de transition de 150 jours devait initialement prendre fin le 6 septembre, sans prolongation prévue. Mais au moins neuf pays, la France, la Belgique, les Pays-Bas, l’Allemagne, la Grèce, Malte, le Portugal, l’Italie et la Suisse, ont informé la Commission européenne qu’ils n’appliqueraient pas pleinement les contrôles tant que la technologie ne fonctionnerait pas correctement. La Commission a donné son accord de manière informelle, cette fois sans aucune échéance. Ce patchwork se joue au grand jour : sur X, Steven Wirth a qualifié l’aéroport de Genève de pire mise en œuvre de l’EES qu’il ait connue, faisant état de deux heures d’attente, d’un tiers à la moitié seulement des guichets ouverts et de passagers qui manquaient leur vol. Un autre voyageur, Kushan Mitra, arrivé en Allemagne, a raconté avoir scanné lui-même ses données biométriques avant d’être envoyé vers un agent qui a tout de même tamponné son passeport à la main. Dans les faits, la prise de vos empreintes et de votre photo dépend désormais de la frontière que vous franchissez, et personne ne peut dire pour combien de temps.

Et pourtant, ce n’est pas l’EES qui inquiète les voyageurs. Google Trends montre que les recherches « apply for an etias visa online » ont augmenté de 2 050 % dans le monde au cours du dernier mois, pour une démarche qu’il est impossible d’effectuer. Par ailleurs, le lancement de l’ETIAS (système européen d’information et d’autorisation concernant les voyages) n’a toujours pas de date annoncée. Elle n’est pas exigée actuellement pour voyager en Europe, et ce n’est pas un visa.

Voilà la confusion résumée : le système que tout le monde cherche sur Google n’est pas en service, et celui qui l’est vient d’être suspendu dans neuf pays. Ce sont deux dispositifs distincts qui fonctionnent ensemble, à différentes étapes d’un voyage. Savoir les distinguer fait toute la différence entre une arrivée sans encombre et un problème à la porte d’embarquement.

Qu’est-ce que l’EES ?

Le système d’entrée/sortie est pleinement opérationnel dans tout l’espace Schengen depuis le 10 avril 2026, après un déploiement progressif entamé en octobre 2025. Il a été créé par le règlement (UE) 2017/2226 et remplace les tampons dans les passeports par un registre numérique central géré par l’eu-LISA.

Lors de la première entrée d’un voyageur dans l’espace Schengen, l’autorité frontalière crée un dossier qui contient son nom, les données de son passeport, une image faciale et, si nécessaire, ses empreintes digitales, ainsi que la date et le lieu de chaque entrée et de chaque sortie. Les enfants de moins de 12 ans sont photographiés, mais leurs empreintes ne sont pas relevées. Lors des voyages suivants, le dossier existe déjà : l’enregistrement devrait donc être plus rapide.

Ce que cela signifie pour les voyageurs :

• Il s’applique en général à tous les ressortissants de pays hors UE/EEE pour les courts séjours de 90 jours maximum sur toute période de 180 jours, qu’ils voyagent sans visa ou avec un visa Schengen.
• Plusieurs catégories sont exemptées, dont les citoyens de l’UE, de l’EEE et de la Suisse, ainsi que les titulaires d’un visa de long séjour (type D) ou d’un titre de séjour, et les diplomates accrédités.
• Il n’y a aucun frais ni aucune demande à faire. L’enregistrement se fait directement à la frontière.
• Il applique automatiquement la règle des 90/180 jours. Le système calcule les jours de voyage au lieu de laisser les agents lire les tampons. Les dépassements de séjour sont désormais enregistrés dans une base de données commune.
• Les données sont conservées trois ans après la dernière sortie. En cas de dépassement de séjour ou de refus d’entrée, cette durée passe à cinq ans.
• Le premier enregistrement peut prendre plus de temps, ce qui explique en partie les files d’attente signalées dans certains grands aéroports en haute saison. Mieux vaut prévoir du temps supplémentaire pour votre premier voyage après le déploiement.

Deux points sont importants à connaître. L’Irlande ne fait pas partie de l’EES, car elle effectue ses propres contrôles dans le cadre de la zone de voyage commune avec le Royaume-Uni. Et les compagnies aériennes et autres transporteurs ont désormais leurs propres obligations de vérification des dossiers des voyageurs : c’est pourquoi le système va au-delà du seul guichet frontalier.

L’EES ne change donc ni les personnes autorisées à entrer en Europe, ni la durée de séjour autorisée. Il enregistre simplement les déplacements bien plus précisément qu’un tampon ne l’a jamais fait.

Qu’est-ce que l’ETIAS ?

L’ETIAS est un système d’une tout autre nature. Il s’agit d’une autorisation préalable au voyage, et non d’un visa : le même principe que l’ETA pour le Royaume-Uni ou l’ESTA pour les États-Unis, que les voyageurs connaissent peut-être déjà et qu’ils demandent en ligne avant leur vol. Comme ces dispositifs, elle s’adresse aux voyageurs exemptés de visa, dont les citoyens des États-Unis, du Royaume-Uni, du Canada, de l’Australie et du Japon. Son objectif principal est de contrôler à l’avance les voyageurs au regard des risques en matière de sécurité, d’immigration irrégulière et de santé publique, avant leur arrivée.

Une fois le système en service, les voyageurs concernés rempliront une courte demande en ligne liée à leur passeport. Voici les informations disponibles à ce jour :

• Elle s’appliquera à 30 pays européens : les 26 États membres de l’UE concernés, plus les quatre pays associés à l’espace Schengen (Islande, Liechtenstein, Norvège et Suisse). Chypre en fait partie, bien que le pays ne soit pas encore intégré à la base de données biométriques de l’EES. L’Irlande ne fait pas partie de l’ETIAS.
• Les frais sont de 20 € par demande, à la charge des voyageurs âgés de 18 à 70 ans. Les moins de 18 ans et les plus de 70 ans sont exemptés des frais, mais ont tout de même besoin d’une autorisation.
• Une autorisation approuvée est valable trois ans, ou jusqu’à l’expiration de votre passeport si celle-ci intervient avant, et permet des entrées multiples.
• Elle couvre la même durée de court séjour : 90 jours sur toute période de 180 jours.
• Ce n’est pas un visa, et elle ne garantit pas l’entrée. Ce sont toujours les agents aux frontières et le dossier EES de vos séjours précédents qui déterminent ce qui se passe à l’arrivée. L’ETIAS elle-même n’enregistre pas votre historique de voyage : c’est le rôle de l’EES.

Point essentiel : l’ETIAS n’est pas encore en service. Aucun portail de demande n’est ouvert, et les voyageurs n’en ont pas besoin pour leurs voyages actuels. Les indications de l’UE précisent que le système n’est pas en activité, qu’aucune demande n’est collectée et que l’UE annoncera la date précise de son lancement plusieurs mois à l’avance.

Ce calendrier a déjà changé plus d’une fois : toute date doit donc être considérée comme provisoire.

Comment les deux systèmes fonctionnent ensemble

Il ne s’agit pas de choisir l’un ou l’autre : les deux systèmes sont conçus pour se compléter.

L’EES enregistre qui franchit la frontière et combien de temps chaque personne séjourne. L’ETIAS, une fois en service, contrôlera à l’avance les voyageurs exemptés de visa, afin que toute personne susceptible de poser problème soit signalée bien avant l’embarquement. Pour un voyageur exempté de visa, cela signifie obtenir une ETIAS approuvée avant de prendre l’avion, puis être enregistré dans l’EES. À l’inverse, un voyageur titulaire d’un visa Schengen est couvert par celui-ci et n’aura pas besoin d’ETIAS, mais il doit tout de même être enregistré dans l’EES.

« Les noms se ressemblent tellement que les gens pensent qu’il s’agit d’une seule et même règle sous deux étiquettes, et c’est là que les problèmes commencent », explique Victor Gimenez, directeur de l’expérience client chez iVisa. « L’un est automatique, gratuit et déjà en service. L’autre est une démarche que vous devrez accomplir avant de partir, et seulement si votre nationalité l’exige. L’erreur que nous nous attendons à voir, ce sont des voyageurs qui se présenteront l’an prochain en pensant que l’ETIAS se règle à l’aéroport, comme l’EES. Ce ne sera pas le cas. Une fois l’ETIAS obligatoire, les voyageurs qui en ont besoin devront l’avoir obtenue avant le départ. »

Que faire avant votre prochain voyage

1. Vérifiez ce qu’exige votre nationalité. Visa, ETIAS une fois lancée, ou voyage sans visa : confirmez votre situation à l’aide des informations officielles de l’UE.
2. Attendez-vous à l’EES à la frontière. Il n’y a rien à préparer, à part votre passeport et un peu de patience lors de votre premier passage.
3. Surveillez la date de lancement de l’ETIAS. Quand les demandes ouvriront, mieux vaudra que votre autorisation soit approuvée bien avant le départ, et non dans la file d’embarquement.

Quand les demandes d’ETIAS ouvriront, il s’agira précisément du type d’autorisation préalable au voyage pour lequel iVisa a été conçu. Elle appartient à la même famille que l’ETA pour le Royaume-Uni, l’ESTA pour les États-Unis et l’eTA canadienne, que la plateforme prend déjà en charge : un formulaire court et guidé, une vérification par nos experts pour repérer les erreurs avant l’envoi, comme des données de passeport incohérentes, et une assistance 24 h/24 et 7 j/7 dans plus de 14 langues. Les frais gouvernementaux de 20 € s’appliqueront, auxquels s’ajoutent des frais de service iVisa pour l’accompagnement. La décision finale revient toujours aux autorités compétentes. iVisa a aidé plus de 3 millions de voyageurs depuis 2013, avec un taux d’approbation de 99 % sur l’ensemble de ses demandes.