النقاط الرئيسية
- بدأ نظام الدخول والخروج (EES) العمل الكامل في 10 أبريل 2026، ليحل رسمياً محل أختام جواز السفر الورقية بالبيانات البيومترية.
- تأكّد إطلاق ETIAS في الربع الأخير من عام 2026، عقب اختبار الإجهاد الإلزامي لنظام EES الذي يستمر ستة أشهر.
- أصبحت شركات الطيران ومشغّلو العبّارات ملزمين قانونياً بالتحقق من شروط دخول المسافرين عبر واجهة رقمية.
- لا يحتاج المسافرون حالياً سوى إلى تقديم بياناتهم البيومترية عند الحدود؛ ولن تكون رسوم ETIAS البالغة 20 يورو وطلب التقديم مطلوبين حتى انطلاق النظام أواخر 2026.
نظام المعلومات والتصريح الأوروبي للسفر (ETIAS): تصريح السفر الأوروبي يُطلق أواخر 2026 لكنه يبقى اختيارياً لمدة ستة أشهر
دخل الاتحاد الأوروبي رسمياً حقبة جديدة من إدارة الحدود في 10 أبريل 2026، مع بدء التشغيل الكامل لنظام الدخول والخروج (EES) في جميع أنحاء منطقة شنغن.
تُعدّ هذه المحطة الاختبار التقني الحاسم قبل أن يبدأ نظام المعلومات والتصريح الأوروبي للسفر (ETIAS) طرحه في الربع الأخير من العام.
إطلاق EES يُنهي أختام جواز السفر
اعتباراً من هذا الشهر، لن يحصل المسافرون من خارج الاتحاد الأوروبي - بمن فيهم القادمون من المملكة المتحدة والولايات المتحدة وكندا - على أختام حبر فعلية في جوازات سفرهم. ووفقاً لـالمفوضية الأوروبية، يسجّل نظام EES الآن إلكترونياً الاسم، ونوع وثيقة السفر، والبيانات البيومترية (بصمات الأصابع والصور الوجهية)، وتاريخ ومكان الدخول والخروج لكل زائر.
يعمل النظام حالياً في 29 دولة أوروبية، من بينها وجهات شهيرة مثل فرنسا وإيطاليا وإسبانيا وألمانيا. ورغم أن الهدف من هذا التحول هو تحديث الحدود، تحذّر السلطات من أن العملية قد تستغرق وقتاً أطول من الفحوصات اليدوية التقليدية في المرة الأولى التي يسجّل فيها المسافر بياناته البيومترية عند نقطة العبور.
العدّ التنازلي لستة أشهر قبل ETIAS
يُشكّل التفعيل الناجح لنظام EES الضوء الأخضر النهائي لـETIAS. ويؤكد التقرير الرسمي للاتحاد الأوروبي، المحدَّث في 22 أبريل 2026، أن إطلاق ETIAS مقرر في الربع الأخير من عام 2026.
«10 أبريل 2026 يُمثّل محطة بارزة في أمن الحدود الأوروبية مع بدء التشغيل الكامل لنظام الدخول والخروج (EES)… فمن خلال التتبع الإلكتروني لمن يدخل منطقة شنغن ومن يغادرها، أصبحنا مؤهّلين جيداً لتحديد المُتجاوِزين لمدة الإقامة المسموح بها،» بحسب مفوض الشؤون الداخلية والهجرة ماغنوس برونر.
تُعدّ الأشهر الستة المقبلة فترة تجريبية لقواعد البيانات الأساسية. ولأن ETIAS يعتمد على البيانات التي يجمعها EES لإجراء الفحوصات الأمنية، تتيح هذه الفترة للاتحاد الأوروبي معايرة مؤشرات المخاطر والتأكد من أن واجهة الناقل - النظام الذي تستخدمه شركات الطيران للتحقق من حالة المسافر - تعمل بكفاءة تامة.
التزامات جديدة على الناقلين سارية الآن
ثمة تحول رئيسي آخر هذا الشهر يخص قطاع النقل. فاعتباراً من 10 أبريل، أصبحت شركات الطيران وشركات النقل البحري ومشغّلو الحافلات الدولية ملزمين قانونياً باستخدام واجهة الناقل التابعة لوكالة eu-LISA للتحقق مما إذا كان الراكب يحمل تأشيرة سارية المفعول أو تصريح دخول.
هذه البنية التحتية هي الأداة ذاتها التي ستُستخدم للتحقق من ETIAS المعتمد ابتداءً من أواخر 2026. ومن خلال فرض استخدامها الآن على حاملي التأشيرات، يضمن الاتحاد الأوروبي أن تكون كل شركة نقل متصلة إلكترونياً قبل إضافة ملايين المسافرين المُعفَين من التأشيرة إلى هذا الشرط.
ما الذي يعنيه هذا للمسافرين
إذا كنت من مواطني الدول المُعفاة من التأشيرة وتخطط للسفر إلى أوروبا بين الآن وأواخر 2026، فأنت لست بحاجة إلى التقديم على ETIAS بعد. لكن ستكون مُلزَماً بتقديم بصمات أصابعك ومسح وجهك عند الحدود بموجب قواعد EES الجديدة.
وفي حين اختارت أيرلندا عدم المشاركة في EES وETIAS للحفاظ على منطقة السفر المشتركة مع المملكة المتحدة، ستطبّق قبرص نظام ETIAS لكنها تبقى حالياً خارج قاعدة بيانات التتبع البيومتري لنظام EES.
بمجرد إطلاق ETIAS رسمياً لاحقاً هذا العام، ستليه فترة انتقالية مدتها ستة أشهر. وخلال هذه الفترة، سيكون الشرط اختيارياً، إذ يُسمح للمسافرين بالدخول حتى لو لم يقدّموا طلبهم بعد، شريطة أن تكون هذه أول مرة يعبرون فيها الحدود منذ الإطلاق. تعقب ذلك فترة سماح مدتها ستة أشهر بتطبيق أكثر صرامة لكن لا يزال غير عقابي.
