النقاط الرئيسية
- أُطلق نظام الدخول والخروج (EES) التابع للاتحاد الأوروبي رسميًا في 29 دولة من دول شنغن في 10 أبريل 2026
- أجبرت الأعطال التقنية وأخطاء البرمجيات على تعليق جمع البيانات البيومترية في دوفر وفولكستون وسانت بانكراس
- سيستمر المسافرون البريطانيون عند نقاط عبور القنال الإنجليزي في الحصول على أختام يدوية على جوازات سفرهم خلال مرحلة يدوية "مخففة"
- من المتوقع أن يُستأنف التسجيل البيومتري الكامل (بصمات الأصابع ومسح الوجه) لاحقًا هذا الربيع بمجرد استقرار الأنظمة الفرنسية
السلطات الفرنسية تعود إلى الختم اليدوي لجوازات السفر في موانئ القنال الإنجليزي بعد فشل الأكشاك الرقمية في اختبارات البرمجيات النهائية
دخل نظام الدخول والخروج (EES) الطموح التابع للاتحاد الأوروبي حيز التنفيذ رسميًا اليوم، 10 أبريل 2026، لكن عملية الإطلاق شابتها أعطال تقنية كبيرة على حدود المملكة المتحدة وفرنسا. وبينما بدأت المطارات في جميع أنحاء منطقة شنغن بجمع البيانات البيومترية، اضطر مسؤولو الحدود الفرنسيون في ميناء دوفر ومحطة يوروتانل في فولكستون ومحطة سانت بانكراس في لندن إلى تأجيل التحول الرقمي قبل ساعات قليلة فقط من الموعد النهائي.
وعلى الرغم من استثمار الحكومة البريطانية 10.5 مليون جنيه إسترليني لتجهيز هذه المنافذ الحدودية “المتجاورة”، يُقال إن المهندسين فشلوا في اجتياز اختبارات القبول النهائية للبرمجيات البيومترية. ونتيجة لذلك، لا تزال الأكشاك الآلية المخصصة لمعالجة ملايين المصطافين البريطانيين خارج الخدمة في نقاط المغادرة الرئيسية.
عبور القنال الإنجليزي بين بريطانيا وفرنسا يعود إلى “المرحلة المخففة”
لمنع حدوث اختناق مروري كامل خلال فترة عطلة عيد الفصح والربيع، طبّقت شرطة الحدود الفرنسية (Police aux Frontières - PAF) مرحلة معالجة مؤقتة “مخففة” في جميع نقاط عبور القنال الإنجليزي.
- الختم اليدوي: سيستمر ختم جوازات سفر المسافرين يدويًا لتتبع حد الإقامة البالغ 90 يومًا.
- بدون بصمات: تم تعليق الجمع المخطط له لبصمات الأصابع وصور الوجه في هذه المواقع تحديدًا حتى نهاية أبريل على الأقل.
- أوقات الانتظار في ساعات الذروة: حتى مع المعالجة اليدوية، حذّرت شركة يوروتانل ومشغلو العبّارات من أن اتصالات النظام غير المستقرة قد تؤدي إلى تأخيرات تتراوح بين 60 و90 دقيقة خلال ساعات الذروة.
الأنظمة البيومترية تعمل بالفعل في المطارات الأوروبية
يبدو أن الأعطال مقتصرة على نقاط التفتيش “المتجاورة” المعقدة، حيث يعمل المسؤولون الفرنسيون على الأراضي البريطانية. أما المسافرون الذين يسافرون مباشرة من المملكة المتحدة إلى وجهات مثل إسبانيا أو إيطاليا أو ألمانيا، فمن المرجح أن يواجهوا عملية EES الكاملة عند الوصول.
“ندرك تمامًا أنه على الرغم من الجدول الزمني المتفق عليه، لا تزال بعض الدول الأعضاء تواجه صعوبات تقنية،” قالت أريانا بوديستا، المتحدثة باسم المفوضية الأوروبية.
“نحن على تواصل وثيق مع هذه الدول لضمان أن يصبح النظام جاهزًا للعمل بشكل كامل في أقرب وقت ممكن.”
ما الذي يحتاج المسافرون لمعرفته قبل السفر بين فرنسا والمملكة المتحدة
تظل النصيحة هي ترك وقت إضافي عند الحدود. وبينما قد “يُسمح لك بالمرور” اليوم في دوفر بختم تقليدي، ستظل بحاجة إلى تقديم بياناتك البيومترية في نهاية المطاف. وبمجرد حل الأعطال التقنية، سيؤدي أول تسجيل ناجح لك في نظام EES إلى إنشاء ملف رقمي صالح لمدة ثلاث سنوات.
سيتيح هذا الملف في النهاية عبورًا أسرع، لكن مع بداية موسم 2026، يجب على المسافرين توقع مزيج من الختم التقليدي والعقبات الرقمية الجديدة.
لا يزال نظام ETIAS (نظام المعلومات والتصريح الأوروبي للسفر) الذي طال انتظاره متوقعًا في أواخر عام 2026، رغم أن إطلاقه يعتمد كليًا على وصول نظام EES إلى حالة من “الاستقرار المستمر” عبر جميع الحدود.
