要点
- EUの出入国記録システム(EES)は2026年4月10日、29のシェンゲン加盟国で正式に稼働しました
- 技術的な不具合とソフトウェアの障害により、ドーバー、フォークストン、セント・パンクラスで生体情報の採取が中断しました
- 英仏海峡の乗り入れ地点では、簡易な手作業の運用期間中、イギリスの旅行者に手押しのパスポートスタンプが続きます
- 指紋と顔の読み取りを含む本格的な生体情報の登録は、フランス側のシステムが安定した後、今春の後半に再開する見込みです
デジタル端末がソフトウェアの最終試験を通らず、フランス当局は海峡の港で手押しのスタンプに戻しました
欧州連合が意欲的に進めてきた出入国記録システム(EES)は本日2026年4月10日に正式に稼働しましたが、英仏国境では大きな技術的な不具合が導入の妨げとなりました。シェンゲン圏の各空港では生体情報の採取が始まった一方、ドーバー港、ユーロトンネルのフォークストン、ロンドンのセント・パンクラスに配置されたフランスの国境当局は、期限のわずか数時間前にデジタルへの切り替えを延期せざるを得なくなりました。
イギリス政府はこれらの「併設型」の検査場の準備に1,050万ポンドを投じましたが、技術者は生体認証ソフトウェアの最終の受け入れ試験を通せなかったと伝えられています。その結果、数百万人のイギリスの旅行者を処理するはずだった自動端末が、主要な出発地点で稼働しないままとなっています。
英仏海峡の乗り入れ地点は「簡易な運用」に
イースターと春の休暇期間の混雑を完全に止めてしまわないよう、フランスの国境警察(PAF)は海峡のすべての乗り入れ地点で一時的な「簡易な」処理の運用を導入しました。
- 手押しのスタンプ:90日間の滞在の上限を管理するため、パスポートには引き続き手作業でスタンプが押されます。
- 指紋の採取なし:予定されていた指紋と顔画像の採取は、これらの地点では少なくとも4月下旬まで中断されます。
- 混雑時の待ち時間:手作業での処理であっても、システムの接続が安定しないため混雑時には60〜90分の遅れが生じかねないと、ユーロトンネルとフェリー会社が注意を呼びかけています。
ヨーロッパの空港では生体認証が稼働
不具合は、フランスの当局がイギリスの領内で業務を行う複雑な「併設型」の検査場に限られているようです。イギリスからスペイン、イタリア、ドイツなどへ直行便で向かう場合は、到着時に本来のEESの手続きを受けることになるでしょう。
*「合意した日程にもかかわらず、いくつかの加盟国が今も技術的な難しさに直面していることは十分に把握しています」*と欧州委員会のスポークスパーソン、Arianna Podestaは述べました。
「できるだけ早くシステムが本格稼働するよう、これらの国と緊密に連絡を取り合っています」
フランスとイギリスの間を渡航する前に知っておきたいこと
国境では余裕を持った時間の確保が引き続き大切です。今日ドーバーで従来のスタンプを押されてそのまま通れたとしても、いずれは生体情報を提供する必要があります。技術的な不具合が解消されれば、最初にEESの登録が完了した時点で3年間有効なデジタルの記録が作られます。
この記録によって将来的には通過が速くなりますが、2026年のシーズンの初めは、昔ながらのスタンプと新しいデジタルの手続きが混在すると考えておいてください。
待ち望まれてきたETIAS(欧州渡航情報認証制度)は、引き続き2026年後半に続く見込みですが、その開始はEESがすべての国境で「途切れのない安定」に達するかどうかに完全に左右されます。




