2026년 입국카드가 필요한 국가 | iVisa

UN 관광기구에 따르면 2025년에는 역대 최고 기록인 15억 2천만 건 이상의 해외 관광 여행이 이루어졌어요. 전 세계 여행이 계속 늘어나는 가운데, 여행 과정의 한 부분이 조용히 바뀌고 있어요. 바로 서류 작업이에요. 아시아 전역의 정부들은 예전에 기내에서 나눠 주던 종이 입국카드를 여행자가 출발 전에 작성해야 하는 디지털 신고서로 대체하고 있어요. 일부 국가에서는 이제 항공사가 승객을 탑승시키기 전에 이 양식을 확인하기도 해요.

디지털 입국카드는 비자를 대체하지 않지만, 해외여행의 필수 요소가 됐어요. 종이 없는 국경 심사로 전환하는 국가가 늘어나면서, 여행자는 어떤 목적지에서 입국카드가 필요한지, 언제 제출해야 하는지, 어떤 실수를 피해야 하는지 알아야 해요.

이 가이드에서는 2026년에 필요한 디지털 입국카드와 작성 대상, 이용 방법을 정리했어요. 요건은 목적지와 국적에 따라 다르므로 여행 전에 항상 최신 공식 안내를 확인하세요.

입국카드란 무엇인가요

입국카드는 출입국 당국이 여권에 없는 정보를 수집하기 위해 사용하는 짧은 양식이에요. 입국카드는 비자가 아니며 입국을 보장하지도 않아요. 최종 결정은 목적지의 국경 심사관이 내려요. 대부분의 국가에서는 입국카드와 함께 알맞은 비자나 비자 면제 자격을 갖춰야 해요.

거의 모든 곳에서 공통으로 적용되는 사항이 몇 가지 있어요. 양식은 보통 도착 전 72시간 이내에 제출하고, 제출하면 저장해 둘 QR 코드나 PDF 확인서를 받아요. 영유아와 어린이를 포함해 승객마다 각자 입국카드를 받는 것이 항상 중요해요. 이 점을 기억하면서 국가별로 어떻게 운영되는지 살펴볼게요.

베트남 - 디지털 입국카드(VDAC)

작성 대상: 지금까지 적용된 공항에 항공편으로 도착하는 외국인 여행자. 현재 단계에서는 의무가 아니라 권장 사항이에요.
제출 시기: 도착 예정일 전 3일 이내
알아 둘 점: 정부가 사전 도착 정보(PAI) 시스템으로 운영하는 베트남 디지털 입국카드는 2026년 4월 15일 호찌민시 떤선녓 공항에서 시범 운영으로 시작됐고, 지금은 푸꾸옥, 하노이 노이바이, 다낭, 깜라인(나트랑) 공항까지 적용돼요. 베트남 공안부는 이 시스템을 전국으로 확대할 예정이라고 확인했으며, 육로 국경 통과에 적용할 방식도 검토하고 있어요. 제출은 여전히 선택 사항이지만, 제출한 여행자는 이메일로 QR 코드를 받아 출입국 심사를 더 빠르게 통과할 수 있어요.

이 카드는 비자가 아니에요. 승객은 여전히 유효한 베트남 비자, e-비자 또는 비자 면제 자격을 갖춰야 해요. 제출하는 경우에는 1회 입국용이며, 어린이를 포함해 승객마다 각자 작성해야 해요.

자세히 보기: 베트남 디지털 입국카드

태국 - 디지털 입국카드(TDAC)

작성 대상: 비자가 필요 없는 승객을 포함해 항공, 육로, 해상으로 도착하는 태국 국적자가 아닌 모든 사람
제출 시기: 도착 전 72시간 이내
알아 둘 점: TDAC는 기존 종이 TM6 카드를 대체했으며, TM6 카드는 이제 어디에서도 인정되지 않아요. 출입국 심사대에서 제시할 QR 코드 확인서를 받게 돼요. 카드는 1회 입국용이므로 여행할 때마다 새로 작성해야 해요. 환승만 하고 출입국 심사를 받지 않는다면 보통 필요 없어요.

신청이 지연되는 가장 흔한 이유는 여권 번호 불일치, 여권과 정확히 일치하지 않는 이름, 잘못된 도착일이에요.

자세히 보기: 태국 디지털 입국카드

싱가포르 - SG 입국카드(SGAC)

작성 대상: 무비자 방문객을 포함해 항공, 육로, 해상으로 도착하는 거의 모든 외국인 방문객
제출 시기: 도착 전 3일 이내(도착 당일 포함)
알아 둘 점: SGAC는 전자 건강 신고서 역할도 하며, 항공사는 탑승 전 탑승구에서 이를 확인해요. SGAC가 없으면 탑승이 허용되지 않을 수 있어요. 카드는 여권과 연결되므로 도착 시 여권을 스캔하면 출입국 당국이 확인할 수 있어요. 1회 입국용이며 출국하면 만료되므로 방문할 때마다 새로 작성해야 해요.

공항 환승 구역에만 머무는 승객은 일반적으로 필요 없어요.

자세히 보기: 싱가포르 SG 입국카드

말레이시아 - 디지털 입국카드(MDAC)

작성 대상: 조호르-싱가포르 코즈웨이 같은 육로 통과를 포함해 항공, 육로, 해상으로 도착하는 대부분의 외국인 방문객
제출 시기: 도착 전 3일 이내
알아 둘 점: MDAC는 비자가 아니에요. 국적에 따라 여전히 비자가 필요하거나 무비자 입국 대상일 수 있어요. 싱가포르 시민, 외교관 및 관용 여권 소지자, 말레이시아 영주권자, 장기 체류 패스(Long Term Pass) 소지자, 일부 국경 통행증 소지자 등 일부 그룹은 면제돼요.

1회 입국용이에요. 도착 전에 작성하는 것을 잊었다면, 출입국 심사 줄에 서기 전에 휴대폰으로 작성해야 할 수도 있어요.

자세히 보기: 말레이시아 디지털 입국카드

인도 - e-Arrival 카드

작성 대상: 모든 외국인 여행자와 OCI(해외 인도 시민) 카드 소지자. 인도 여권 소지자는 면제돼요.
제출 시기: 도착 전 72시간 이내
알아 둘 점: 인도 e-Arrival 카드는 1960년대부터 기내에서 사용하던 종이 입국 신고서를 대체했어요. 이제 일부 항만과 육로 국경에서도 필요해요. 비자를 대체하지는 않아요.

여행자는 여전히 유효한 eVisa, 종이 비자 또는 OCI 카드가 필요해요. 같은 항공편으로 함께 여행하고 같은 주소에 머무는 가족은 대개 통합 신청(최대 5명)을 제출할 수 있으며, 이 경우 하나의 대표 QR 코드가 발급돼요. 확인서가 발급되면 바로 저장하세요.

아무도 예상하지 못하는 두 번째 양식도 있어요. 2026년 6월부터 항공편으로 인도에 도착하는 모든 사람은 Air Suvidha 건강 자가 신고서도 제출해야 해요. 이 양식은 입국카드와는 다른 양식으로, 출입국관리국이 아닌 민간항공부가 운영하며, 2026년 5월 WHO가 공중보건 비상사태로 선포한 에볼라 발병 때문에 도입됐어요. 두 양식 모두 도착 72시간 전부터 제출할 수 있으며, 하나를 작성해도 다른 하나는 해결되지 않아요. e-Arrival 카드와 달리 이 양식은 인도 여권 소지자도 면제되지 않아요. 승무원을 포함해 항공편으로 도착하는 모든 사람에게 적용돼요.

자세히 보기: 인도 e-Arrival 카드

필리핀 - eTravel 등록

작성 대상: 필리핀 시민과 어린이를 포함해 필리핀에 입국하거나 출국하는 모든 사람
제출 시기: 항공편 출발 전 72시간 이내
알아 둘 점: 필리핀 eTravel 시스템은 항공 또는 해상 도착 시 입국카드, 건강 신고서, 세관 신고서를 하나의 등록으로 통합해요. 제출하면 QR 코드를 받아요. 초록색 코드는 급행 심사대를 이용할 수 있다는 뜻이고, 빨간색 코드는 도착 시 직접 확인을 받게 된다는 뜻일 뿐이에요. 어느 코드든 여행할 수 있어요.

입국과 출국 모두 필요하며, 1회용이므로 입국과 출국 때마다 새로 등록해야 해요. 비자가 아니므로, 비자 면제 대상 국적이 아니라면 알맞은 필리핀 비자가 여전히 필요해요.

자세히 보기: 필리핀 eTravel 등록

한국 - e-Arrival 카드

작성 대상: 대부분의 외국인 여행자. 유효한 K-ETA(한국 전자여행허가)를 소지한 사람은 면제돼요.
제출 시기: 도착 전 72시간 이내
알아 둘 점: 한국은 2025년 e-Arrival 카드를 도입했지만 종이 입국 신고서가 없어진 것은 아니에요. 법무부는 2026년 3월 두 가지 방식이 함께 운영되고 있다고 확인했으며, 종이 양식을 폐지하는 시점은 아직 발표되지 않았어요. 무비자 입국 대상 국가 국민이라면 K-ETA를 이용하거나 e-Arrival 카드를 작성할 수 있으며, e-Arrival 카드는 입국할 때마다 필요해요.

카드는 여권과 연결되므로 실물 서류를 가지고 다닐 필요는 없지만, 확인서 사본을 보관해 두는 것이 좋아요. 1회 입국용이며, 자주 방문하는 사람은 더 긴 기간 동안 복수 입국이 가능한 K-ETA를 선호하는 경우가 많아요.

자세히 보기: 한국 e-Arrival 카드

대만 - 입국카드(TWAC)

작성 대상: 비자 면제 승객과 방문 비자 소지자를 포함해 거류증이 없는 모든 외국인 방문객
제출 시기: 도착 전 7일 이내. 대만은 2026년 6월 제출 가능 기간을 3일에서 7일로 늘렸어요.
알아 둘 점: TWAC는 대만의 종이 입국 양식을 대체했어요. 온라인으로 제출하면 QR 코드 확인서를 받아요. 출입국 당국은 보통 여권을 스캔해 정보를 확인할 수 있지만, 사본을 보관해 두는 것이 가장 좋아요. 착륙 전에 작성하지 않았다면 출입국 심사 줄에 서기 전에 공항 키오스크를 이용해야 해요.

다른 국가와 마찬가지로 승객마다 각자 작성해야 하며, 국제 환승 구역에 머무는 승객은 일반적으로 필요 없어요.

자세히 보기: 대만 입국카드

인도네시아 - All Indonesia 입국카드

작성 대상: 모든 국제 입국자
제출 시기: 도착 전 72시간 이내
알아 둘 점: 인도네시아의 All Indonesia 플랫폼은 출입국, 세관, 건강, 검역 신고를 하나의 양식으로 통합해 여러 개의 별도 서류를 대체해요. 출입국 및 세관 심사대에서 제시할 QR 코드를 받게 돼요. 비자가 아니므로 입국하려면 여전히 유효한 인도네시아 비자, 승인된 도착 비자 또는 비자 면제 자격이 필요해요.
자세히 보기: 인도네시아 입국카드

중국 - 디지털 입국카드(CDAC)

작성 대상: 미성년자(부모나 보호자의 신청서에 추가 가능)를 포함해 항공, 육로, 해상으로 입국하는 모든 외국인 승객
제출 시기: 출발 전 온라인으로 제출. 즉시 확인서를 받아요.
알아 둘 점: 중국 디지털 입국카드는 출입국 신고와 세관 신고를 통합해요. 비자가 아니므로 중국 비자가 필요하다면 비자도 함께 갖춰야 해요. 도착하면 출입국 심사관에게 여권과 확인서 또는 PDF를 제시하세요.

도착일로부터 30일간 유효하며 1회 입국용이므로, 방문할 때마다 새로 제출해야 해요. 미리 작성하는 것을 잊었다면 보통 도착해서 작성할 수 있지만, 미리 해 두는 편이 더 편해요.

자세히 보기:중국 디지털 입국카드

다른 국가의 운영 방식

위 목록은 승객들이 가장 많이 묻는 입국카드를 다루지만, 다른 국가들도 같은 방향으로 나아가고 있어요. 뉴질랜드는 이제 뉴질랜드 여행자 신고서(New Zealand Traveller Declaration, NZTD)를 요구해요. 여행을 시작하기 24시간 전부터 제출할 수 있고, 여권 심사대에 도착할 때까지 제출해야 해요. 캄보디아는 출입국, 세관, 건강을 통합한 온라인 양식을 사용해요. 시행일과 규정은 바뀔 수 있으므로 여행 전에 다시 확인하는 것이 중요해요.

2026년에는 카리브해 국가도 이 목록에 합류했어요. 트리니다드 토바고는 3월 17일 종이 입출국(D/E) 카드를 폐지했으며, 이제 모든 승객에게 트리니다드 토바고 온라인 입국 카드를 온라인으로 제출하도록 요구해요. 특히 주목할 만한 이유는 왕복 여행 시 제출이 한 번이 아니라 두 번 필요하기 때문이에요. 입국카드와 출국카드를 각각 제출하고 각자 QR 코드 영수증을 받아야 하며, 정부는 두 번째 제출이 필요하다는 사실을 따로 알려 주지 않아요.

모든 국가가 디지털로 전환한 것은 아니에요. 호주는 전환이 절반쯤 진행된 상태로, 대부분의 입국자는 여전히 세관과 검역을 위해 착륙 전에 나눠 주는 종이 입국 승객 카드(Incoming Passenger Card)를 작성해요. 호주 정부는 2026년 7월 호주 여행 신고서(Australia Travel Declaration)를 12~18개월 안에 모든 국제공항과 항만으로 확대하기 위한 예산을 확정했어요. 그때까지 디지털 양식은 브리즈번, 시드니, 멜버른에 도착하는 콴타스항공의 대상 승객만 이용할 수 있고, 이들은 출발 72시간 전부터 항공사 앱으로 제출해요. 퍼스와 애들레이드는 2026년 말 전에 합류할 예정이에요. 일본에서는 많은 승객이 별도의 카드를 작성하는 대신 Visit Japan 시스템에서 입국 및 세관 정보를 미리 온라인으로 입력할 수 있어요. 미국과 캐나다 같은 일부 국가는 입국카드 사용을 중단하고 여권 스캔과 전자여행허가에 의존하고 있어요. 디지털 전환 추세가 이어지고 있으니 더 많은 국가가 전환할 것으로 예상돼요.

남아프리카공화국은 2026년 7월 같은 방식을 세관에 적용했어요. SARS 여행자 신고서가 모든 입국 지점에서 남아프리카공화국에 입국하거나 출국하는 모든 사람에게 의무화됐어요. 위의 입국카드와 다른 점은 두 가지예요. 입국할 때뿐 아니라 출국할 때도 필요하고, 출발 전 24시간 이내(입국하는 경우에는 남아프리카공화국으로 향하는 마지막 구간의 출발 전)에만 제출할 수 있어요.

라오스는 2025년 9월 라오스 디지털 출입국 신고서를 도입해 같은 방향으로 나아갔으며, 대부분의 국가보다 한 걸음 더 나아갔어요. 입국뿐 아니라 출국 시에도 등록이 필요하고, 제출 가능 기간은 3일에 불과해요. 도입 당시에는 국제공항 3곳과 제1 라오스-태국 우정의 다리 등 검문소 4곳에만 적용됐기 때문에, 다른 곳으로 국경을 넘는 여행자는 여전히 종이 양식을 받아요.

일본은 그 반대편에 있어요. 입국 절차 자체는 의무이지만 온라인 방식은 의무가 아니에요. 일본 입국카드는 입국 신고서와 세관 신고서를 하나의 QR 코드로 처리하며(면세 쇼핑 등록은 별도 QR 코드를 받아요), 항공사는 대개 여전히 종이 양식을 나눠 주고 도착 시에도 언제든 받을 수 있어요. 디지털로 입국을 통제하기보다는 디지털로 편의를 제공하는 방식이에요.

승객들이 자주 실수하는 부분

iVisa에서는 입국카드와 관련해 반복적으로 나타나는 몇 가지 패턴을 보고 있어요.

제출 가능 기간은 엄격해요: 대부분의 국가는 도착 전 72시간부터 제출을 받지만, 대만은 7일까지 허용해요. 양식을 너무 일찍 제출하면 시스템이 받아들이지 않을 수 있어요. 너무 늦게 제출하면 탑승이 거부될 수 있어요. 제출 시기는 많은 승객이 생각하는 것보다 더 정확하게 지켜야 해요.
종이 양식은 옛말이에요: 대부분의 국가에서는 더 이상 기내에서 카드를 나눠 주지 않아요. 하지만 착륙 후 키오스크나 휴대폰으로 디지털 양식을 작성할 수는 있어요. 이 경우 대개 더 느린 별도 줄에서 기다려야 해요. 다만 이미 제출하지 않으면 탑승을 허용하지 않는 항공사가 점점 늘고 있다는 점도 알아 두세요.
어린이를 포함해 모든 사람이 각자 입국카드를 작성해야 해요: 대부분의 국가에는 가족 단위 양식이 없어서(인도의 부분적인 가족 신청 옵션 제외), 자신의 양식만 작성하고 아이들의 양식을 깜빡하기 쉬워요.

더 큰 흐름

입국카드는 작은 변화처럼 보일 수 있지만, 더 큰 변화의 일부예요. 양식 작성, 줄 서기, 도장 받기처럼 공항에서 하던 일들이 이제 온라인으로 옮겨져 출발 전에 이루어지고 있어요. 여권과 연결되고, 항공사가 탑승구에서 확인하며, 여러 양식을 하나로 통합한 디지털 신고서로 가는 추세예요. 앞으로 더 많은 국가가 이 흐름에 합류할 것이며, 기내에서 양식을 작성하던 시절은 끝나가고 있어요.

승객에게는 여행 계획 방식이 달라진다는 뜻이에요. 이제 입국카드는 착륙 후에 처리할 일이 아니라, 좌석 예약이나 여권 만료일 확인과 함께 출발 전 체크리스트에 올려야 할 항목이에요.

2026/2027년 입국카드가 필요한 국가