EES al via il 10 aprile 2026: disservizi tra Regno Unito e Francia | iVisa

Le autorità francesi tornano al timbro manuale sui passaporti nei porti della Manica, dopo il mancato superamento dei test software dei chioschi digitali

L’ambizioso sistema di ingressi/uscite (EES) dell’Unione Europea è entrato ufficialmente in funzione oggi, 10 aprile 2026, ma l’avvio è stato guastato da problemi tecnici importanti alla frontiera tra Regno Unito e Francia. Mentre gli aeroporti di tutta l’area Schengen hanno iniziato a raccogliere i dati biometrici, i funzionari di frontiera francesi al porto di Dover, all’Eurotunnel di Folkestone e a London St Pancras hanno dovuto rinviare il passaggio al digitale poche ore prima della scadenza.

Nonostante un investimento di 10,5 milioni di sterline del governo britannico per preparare questi porti a “controlli giustapposti”, i tecnici non avrebbero superato i test finali di collaudo del software biometrico. Di conseguenza i chioschi automatici, pensati per gestire milioni di vacanzieri britannici, restano fuori servizio in punti di partenza chiave.

Gli attraversamenti della Manica tornano alla “fase leggera”

Per evitare la paralisi totale nel periodo delle vacanze di Pasqua e di primavera, la Police aux Frontières (PAF) francese ha introdotto una “fase leggera” temporanea di controllo a tutti gli attraversamenti della Manica.

• Timbro manuale: i viaggiatori continueranno a farsi timbrare il passaporto a mano, per tenere traccia del limite dei 90 giorni di soggiorno.
• Nessuna impronta: la raccolta prevista di impronte digitali e immagini del volto è sospesa in queste sedi specifiche almeno fino alla fine di aprile.
• Attese nelle ore di punta: anche con il controllo manuale, Eurotunnel e le società di traghetti avvertono che i collegamenti instabili tra i sistemi potrebbero causare ritardi di 60-90 minuti nelle ore di maggiore traffico.

Biometria attiva negli aeroporti europei

I problemi sembrano circoscritti ai complessi controlli “giustapposti”, dove i funzionari francesi operano su suolo britannico. Chi vola direttamente dal Regno Unito verso destinazioni come Spagna, Italia o Germania incontrerà con ogni probabilità l’intera procedura EES all’arrivo.

“Siamo ben consapevoli che, nonostante il calendario concordato, alcuni Stati membri stanno ancora incontrando difficoltà tecniche”, ha dichiarato Arianna Podesta, portavoce della Commissione europea.

“Siamo in contatto costante con questi Stati per far sì che il sistema diventi pienamente operativo il prima possibile.”

Cosa sapere prima di viaggiare tra Francia e Regno Unito

Il consiglio resta quello di mettere in conto un margine di tempo in più alla frontiera. Oggi a Dover potresti passare con il classico timbro, ma prima o poi dovrai comunque fornire i dati biometrici. Una volta risolti i problemi tecnici, la tua prima registrazione EES andata a buon fine creerà un profilo digitale valido tre anni.

Quel profilo permetterà col tempo transiti più rapidi, ma per l’inizio della stagione 2026 i viaggiatori devono aspettarsi un misto di timbri all’antica e ostacoli digitali di nuova generazione.

L’attesa ETIAS (sistema europeo di informazione e autorizzazione ai viaggi) dovrebbe arrivare a fine 2026, ma il suo lancio dipende interamente dal raggiungimento di una “stabilità ininterrotta” dell’EES su tutte le frontiere.